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A che cosa serve regolare la convergenza?

 

La convergenza è l’angolo che ogni ruota ha con l’asse longitudinale del veicolo. Una convergenza errata costringe il guidatore ad effettuare manovre correttive forzate durante la guida, che possono compromettere la sua sicurezza e causare un consumo irregolare e non omogeneo dei pneumatici.

Al contrario, una corretta regolazione della convergenza:

  • risolve i problemi di traiettoria e evita le derive (a destra o sinistra) del veicolo e altri scompensi dinamici;
  • rende la guida più stabile e sicura, diminuendo l’influenza dalle sollecitazioni date dal contatto con l’asfalto;
  • favorisce il corretto consumo degli pneumatici e quindi contribuisce a risparmiare carburante

Come viene corretta la convergenza?

 
Per correggere la convergenza utilizziamo un macchinario computerizzo, che rileva in modo automatico gli angoli geometrici delle ruote in pochissimi minuti, così da poterli correggere in modo impeccabile.

Il computer comincia effettuando le misurazioni dell’asse posteriore del veicolo (prendendo in esame, oltre alla convergenza, la campanatura e l’angolo di spinta). Successivamente controlliamo l’asse anteriore
(in questo caso vengono controllate anche la campanatura e l’incidenza). Se i rilevamenti di questi parametri si differenziano da quelli indicati dal produttore del veicolo, procediamo alla regolazione dei componenti meccanici che li determinano.

I consigli del gommista

È necessario controllare l’assetto almeno una volta all’anno e in casi specifici:
– se hai urtato violentemente un maraciapiede;
– se sono stati eseguiti interventi meccanici su scatola sterzo, braccetti, ammortizzatori o su parti meccaniche dell’avantreno o retrotreno;
– se l’automobile tende a deviare verso sinistra o verso destra;
– se si nota una usura anomala dei pneumatici in particolare sui bordi esterni o interni;
– se vi sono comportamenti anomali alla sterzata;

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Via I° Maggio, 11 - Osio Sopra

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